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第一千三百七十一章 3亿订单


  一方面是出色的性能的,一方面是昂贵的价格,德国海军部仿佛又回到了幻想级的抉择时刻,当时因为价格的问题,放弃了幻想级,选择了加强版的巴伐利亚级,虽然没有人再说,可是舍尔舰队回归表现出来的战斗力,还是让中国高层心中升起涟漪,如果当时选择的不是8艘巴伐利亚级,而换成5艘幻想级的话,是否比8艘巴伐利亚级更加的强大。

  提尔皮茨也有些郁闷,中国在轻武器,火炮,等陆军武器上面,一项是保持着廉价,甚至比德国生产的,还要价格低一点点,正式这么一点点,让中国方面赢得了德国方面的大部分的订单,可是在其他武器上面,质优价贵,优质的东西总是那么的昂贵,时过境迁之后,无数的例子证明,价高的战斗力也高,可海军军费有限,不可能这么毫无忌惮的购买。

  不过时到今日,已经不存在别的选择了,跟主力舰不一样,数量某些时候代表着公海舰队的脸面,足够的数量往往比质量更加的重要,可是潜艇别无选择,德国的潜艇已经证明了,没有任何的作用,在协约国发起了声呐反潜作战之后,那些潜艇几乎就是靶子,在不经过大规模的修改和研究之前,是无法走上战场的,封锁北大西洋航线的任务根本无法完成,一旦彻底的放松北大西洋的运输线,说不定,整个1916年的战略就会相当的被动。

  中国对于德国的武器出口政策,有些像是后世发达国家对于中国的出口,在对方能够生产的武器之中,用价格取胜,中国方面拥有性能更出色的车床,在加工一些普通的产品的时候,比德国方面更加有效率,再加上规模化,自动化,流水线等诸多方面,让中国在轻武器和火炮上面,拥有比德国更低的成本,保守估计有4成以上的降低,这样,即便比德国的出厂价低,也会拥有三分之一到四分之一左右的,这样单一的枪械可能利润不高,可是数量庞大起来,也相当的可观。

  对于德国不能生产的武器之中,基本上是毫不留情的,5倍的利润有,10倍的也有,高额利润成为了唯一的选择,这也是中国对德国的支持日益提升的根本原因,因为利润已经支撑了一些支持。

  潜艇的价格就是10倍的代表,比德国方面的潜艇高多了,乍一看这个价格不能接受,即便是因为不得不下达潜艇的订单,以保持在北大西洋的破交优势,可是内心深处还是会不舒服的,仿佛中国人在趁火打劫一样,可是的仔细的仔细的把各种东西分别的计算进来的话,中国方面,还真的是拿出了一个公道的价格,最起码不是之前德国以为的胡乱开价。

  材料和科技的优势,就是这样,就如同16寸火炮跟15寸的对比一样,看起来增加了一寸,可是价格上面翻几倍是没有问题的,除非等时间成熟,让这方面的价格降低下来。

  对于秦级来说,首先,就是钢材上面的提升,潜艇的外壳,在秦级之中,已经不适用原来的普通的铸铁外壳,或者普通的碳钢外壳,那种外壳的防护能力有限,只要进入到一定的深度就下不去了,别说是抵御深水炸弹了,就算是一块弹片或者冲击波,都会对他产生较大的杀伤,轻则受创,不得不浮出水面,重则直接沉没,这都不是最关键的问题,在了解了秦级的数据之后,德国知道之前的潜艇的问题在什么地方,声音过高,被声呐轻松的掌握了,而秦级潜艇的外壳最关键的地方,就在于它的吸引效果极佳,声音不容易内外传导,新式的潜艇外壳,加上吸音涂层,不但对音波有吸附作用,甚至还有一定的防护能力,最起码一般的弹片和爆炸所产生的冲击波,不太可能对它产生影响。

  这种多功能的复合材料,价格也是极高,在中国给出的数据之中,几乎是普通装甲钢3倍以上,这个数据,德国方面在不了解工艺和生产工程的时候,是认可的。除了潜艇外壳之外,动力系统,主轴,大功率的柴油发动机,这些都是德国不曾接触过的,在大功率的柴油发动机方面,德国方面还是有一定的心得的,可是这个制造的良品率和的动力性能上面,跟中国生产的,有巨大的差距,这一点上面,德国只能够根据他们的生产成本来计算,不知不觉,就把潜艇的价格推高了。

  外壳和主轴,加上动力设备,这是潜艇最耗钱的地方,这个方面获得了提升到前提下,德国方面的计算,差点就超出了这个价格,德国也很清楚,中国方面不可能不赚钱的,就跟轻武器和火炮而言,已经算到了德国方面的成本里面,可中国依然大规模的提供,如果没有足够的利润,这绝对不可能。

  综合众多的方面,德国方面并没有嫌贵,毕竟,这个舰船,关系到未来对于协约国方面的破交作战的,在海上每击沉一艘运输军用器材的传播,就代表着的整个协约**队的战斗力的减少,这对于本身就处于劣势的德国来说,相当重要,最关键的是,在跟米诺陶级装巡也一战之后,秦级潜艇在一定程度上,可以跟主力舰正面的对决,这正是德国方面所需要的。

  海军从来都是造价高昂的,就战列舰来说,公海舰队的战列舰造出了这么多,还是多亏了中国方面的支持,这才能够坚持下来,跟战舰相比,目前德国更加需要潜艇,哪怕是老式的潜艇,也又开工兴建了12艘,以弥补在北海破交作战之中的损失,现在有了新式战舰,哪怕价格更贵一点,每艘达到80万英镑,可是这笔钱值的花。

  只不过,跟之前德国海军的计划微微有些不一样,之前,德国准备一下子装备200条潜艇,这么庞大的规模,用这个来算的话,几乎是8亿美元,这个数字太过惊人了,有这个钱还不如购买战列舰,巴伐利亚级才300多万,只不过是潜艇4倍左右。

  买不起这么多,又不能不买,最终,德国向中国下达了一个高达75艘造舰计划,分成3批,每批25艘,希望从1916年开始,分别在1916年17,18年三年交付,首批1916年最好在6月份之前交付,这样在中国潜艇部队回归之后,德国会拥有25艘强大的潜艇打击部队,对北大西洋进行封锁,争取能够达到海狼辉煌时候的成果。

  德国方面下达了订单,这让中国方面很高兴,虽然每一艘秦级的排水量在3000吨,可是价格并不高,甚至比起战列舰来说,都大大不如,原因非常的简单,潜艇没有多少武器系统,两套动力系统也都是使用中国比较成熟的动力机组,至于外壳,技术含量稍稍高了一点,却得益于一体机的配方,生产这种钢铁,只是比普通的合成钢麻烦一点点,在加上中国的成本优势,一艘秦级在中国的出场价格,不过是28万美元多一点,折合英镑还不足6万,即便会付出一些运输成本,中国给的价格不是离岸价,而是到岸价,这也算是一个折扣吧。

  德国方面,没有多少的还价,只是提出了要在1916年6月之间,交付第一批25艘潜艇,中国方面再三考虑之后,特别是权衡德国人的心态,德国方面恐怕有些低估了中国方面的造舰能力,短时间之间,中国也已经在沿海兴建了19个大型的造船厂,其中在中国海岸有12个,位于东南亚的有7个,这些都是出色的深水良港,也会是未来中国海军的众多锚地之一,这些地方全部拥有战列舰的制造能力,哪怕现在,机械和工人实力不行,制造潜艇也足够了,最开始或许速度不快,可是潜艇的制造周期没有那么的慢,哪怕是秦级,制造周期平均下来,也不会超过5个月。

  经过一番权衡,特别是跟德国方面联络了之后,75艘的订单,最终被分成了40个35两批的,1916年上半年会完成一批,1916年的年底就会再完成一批,争取一年的时间之中,完成德国的这些潜艇订单,并且把这些潜艇都送到德国来。

  等于说,1916年,就会完成这75艘的订单,中国方面没有对订单进行推脱,反而想办法的加快订单给付,德国方面当然是非常欢迎的,虽然这样一来,会让德国的支付能力受到很大的压力,分成三年提供和一年之内提供,这会给财政造成巨大的压力,一艘80万英镑的价格,75艘,就是6000万英镑,可1916年的年中,巴库油田就会恢复生产,在中国的帮助下,巴库的产量相对于之前又巨大的提升,这可是真金白银的财富,在加上中国承诺贷款和分期支付,彻底的打消了德国方面的顾虑,这一个总额高达3亿美元的军事订单,最终完成了签订。(未完待续。)

  PS:第一章送到,第二章10点左右!