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第一千七百二十六章 分裂的可能


  很显然,刚刚同事的那一句话,给了周书才很大的灵感,他迅速的抓住了这个灵感,并且把这个灵感变成了真正作战方案,所以站出来的时候,相当的坚定,周书才来到参谋部的时间不长,可是因为业务能力相当的出色,特别是对于装甲理念的理解非常深入,人缘不低,甚至连参谋部的几位参谋长就听过他的名字,特别是之前,在众多纷繁复杂的目标之中,找到了太平洋铁路这个目标,有些难以达到,却也真的而是跟巴拿马运河和华尔街一样,属于美国最重要的战略目标,也是日本能够进入到美国本土,唯一有可能打击到的战略目标,仅此一点,就值得所有人关注。

  谁也不知道,周书才此时此刻站起来,是感觉有些不甘心,还是有别的方法,不管是两者之中的哪一个,他都值得所有人瞩目。

  作为主力装甲团的团长,无论是在装甲团演讲的时候,还是对上级作报告的时候,几百人的场面,他见多了,稍稍定了定神,把所有人的目光都吸引到了他的身上,周书才才简单的说道:“平原地带容易修复,那么山区呢,我们的目标是在这里?”

  说完之后,周书才快步的走到了最大的美国地图的前面,用教鞭用力的一敲地图,着重的点了三次。

  在地图上面,纵横美国东西海岸,庞大的一条主干线,在西部内华达的地方,有一个山峦叠张的地方,甚至连代表铁路的线路,也略微的有些显小,很明显的狭窄的地方。

  大家都对美国相当的了解,又是一直看着地图,清楚那里是落基山脉的,也是太平洋铁路最大难点和关卡,从某种程度上,那里是跟中国关系最深的地方。

  当年无数华工的血肉,共同修建了这么一个贯通了美国东西部的大铁路,可是之后,华工并没有得到的应有的待遇,不但没有获得永久的居住权和平等的待遇,反而遭遇到了不公正,排华法案就是紧跟着太平洋铁路之后的,甚至一直到后世21世纪,美国早已经对黑人的种族歧视做出了郑重道歉的前提下,依然没有针对华人的不公正待遇而道歉。

  谁都知道,那里是太平洋铁路的咽喉,美国同样知道,这一点是有情报支持的,在落基山脉的内华达端,最少有20万人,是专门为了那一条枢纽而存在的,这一点谁都清楚,故而经过了刚刚的震撼之后,很快一个同样是上校的参谋,直接的提出异议,道:“周参谋,这里是太平洋铁路的咽喉,不但美国会重兵把守,还有日夜不停的大量机车通过,这种情况下,或许派人埋伏进来,埋设一部分炸药,炸掉一两座桥梁,或者是堵塞一两个隧道,要想彻底的断绝太平洋铁路,是不可能的!”

  这位参谋的话语,引起了众多军官的共鸣,纷纷站出来说道:“没错,就是这样!”

  “是啊,周参谋,是不是太武断了点,先不说落基山脉行动不便,即便真的上去了,岂不是正中了美国的下怀?”

  周书才却充满了自信,平静的指着太平洋铁路的中间,美国盐湖城的位置,平静的说道:“如果日本装甲部队出现在这里,并且截断了这里的话,哪里还会有多少人!”

  很平淡的一句话,充满的力量感和冲击力,再坐的,要么是高层的军官,要么是熟悉这边的参谋,他们很容易的就从这个简单话语之中,判断出这个计划的全部,很显然,周书才提出了这个战略目标,并不是基于日本人,既然把日本的装甲力量放在了盐湖城那里,从盐湖城到内华达,相隔上千公里以上,日本或许能够侥幸进入到盐湖城,最多顺着盐湖城,继续破坏太平洋铁路,可是从盐湖城到内华达山区的枢纽,这几乎是不可能的。

  那么,很显然,周书才的目的就非常的简单了,把日本作为明面上面的明线,日本的装甲车队作为明修栈道,破坏太平洋铁路位于中部的一系列铁路枢纽,这么规模庞大的行动,不管结果如何,最终都会吸引美军的注意力,如果短时间,日本被灭掉,那一切不用说了,可是如果美军被调动,内华达山区防御松懈,那就真的是中国的机会了。

  盐湖城是什么地方,只是美国中部的小城,可是代表这美国中央腹地,能够攻击到盐湖城,整个美国北部,都在威胁的范围,无论是芝加哥地区的工业带,还是纽约等重要城市,都在坦克的兵锋之下,最关键的还是太平洋铁路,太平洋铁路,是联络东西方的关键,只要这边断绝,必然会震动整个美国,位于周围部队都会向这里集中,一定会削弱内华达区域的力量。

  至于列车,连太平洋铁路都被断绝的前提下,列车怎么可能经过,在这种情况之下,内华达区域就会成为一个类似真空一样的存在,这是整个太平洋铁路最困难的,崇山峻岭之上的枢纽和通道,这是铁路的最关键的关卡,而巍峨高耸的落基山脉,也制约了机械话部队,可是偏偏,中国拥有超越这个时代的武器,大型运输机。

  通过空投600-1000的特种部队,到落基山脉的铁路附近,在复杂的山区进行特种作战,清理在内华达还残存的军队和铁路人员,在完成这一切之后,借助着通讯线路的断绝,可以让中国打一个时间差,以迅雷不及掩耳之势,同样的通过空投,投放大量的炸药,在日本截断的太平洋铁路之后,这里的通行能力陷入到最低的情况下,悄无声息的埋设炸药,炸掉关键的节点和枢纽,彻底的瘫痪这一条铁路。

  只要炸药够多,把一些关键的节点毁灭性的破坏,让它无法重建,就能够达到破坏铁路的目的,山区不是平原,不可能随便绕道,之前太平洋铁路的那些关卡,即便不是最佳的选择,也依然是当时技术条件之下,所能够做到的最出色的选择,只要把这些隧道,通道,桥梁给炸掉,特别是通过炸药,把这里毁坏的无法重建的情况下,等于是彻底的锁死了这一段。

  这对于爆破来说,不难,只要炸药足够多,连小山都能够被摧毁,更别说桥梁,河床,甚至是那些隧道,别说全部毁掉,在关键地方毁掉一两处,那就乐子大了。

  至于中国有没有太平洋铁路的全部资料,对不起还真有,铁路公路这玩意,只要是面向公众的,就不可能隐藏起来,别说从美国回来的上千万华裔,就算是中国的情报人员,在收集日常情报的时候,也把太平洋铁路作为一个重要的方面收集,当时只是觉得,未来有可能登陆美国本土,这个铁路就是一个重点攻击的对象,却没有想到,在这个时候派上用场了。

  所有人的目光集中到了阎锡山的身上,谁也没有想到,这一个研讨会会变成这样,从一个支援日本的计划,居然演变成了这个,一个野心勃勃想要毁灭太平洋铁路的计划。

  还真的别说,这个计划还真的有很大的实现可能,之前,所有人都被迷雾遮挡住双眼,没有意识到这个可以一招制敌的方法,其实不能这么的说,看起来简单,却存在着一个误区,那就是美洲之战是美日之间的,中国从来都没有想过要参战,更没有想过要获得好处,中国力量更多的是辅助日本作战,尽可能的不参与到战争之中,更别说如同现在这样,完全主攻的。

  可是这样的计划实现的可能性太高了,太平洋铁路到底有多重要,在中国和德国都有专门研究它的作用,只要断绝,美国的东西方就会割裂开来,几个月的时间,就影响深远,如果超过2年,真的会造成问题。

  阎锡山也知道这个计划的实现可能很大,一挥手,让参谋部的,把美国太平洋铁路的全部资料拿过来,几百人研究一下,很快就找到了上百个关键点位,其中有12个点位只要埋设足够的炸药,将无法恢复,铁路要想重建,连绕路都做不到,那么的话,美国要想的恢复这一条铁路,就需要重新走一次之前的道路。先不说这个时候,可没有廉价的华工帮忙,能不能修建完成,先说绕路和勘探的,就要了老命了,即便是在后世的,美国成为了唯一的超级大国,也没有多少条可以穿行落基山脉的铁路。

  美国可能一年到两年之内,无法恢复这一条铁路。一两年的时间,在一个人的身上,都不是一个很久的时间,更别说一个国家了,可是在特定的时刻,却非常的关键,东西部因为一条太平洋铁路结合成的一个整体,甚至因为南北战争所重塑的美国精神,将会受到深远的打击,这时候,只要推波助澜,让一批野心家冒头的话,说不定美国就会分裂了。

  别说美国分裂,哪怕是美国有分裂的这个苗头,对于日本的好处不少,可是最大的好处,还是会落到中国身上,在目前中国根基已成的前提下,唯一能够跟中国过两手的,也就只有的美国了,当强大的美国分崩离析之后,中国可以用最简单的方法拿下世界的霸权,也不必担心美国成为挑战者。(未完待续。)