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第一千七百三十八章 人体工学


  心中已经倾向于这一个方案,川崎美景把这一个方案给单独放在一起,继续的翻阅军一级的文件,日本在朱诺,已经有退意了,美军的攻势如潮的,在过去21天之中,美军一共7个攻击日,每一天都取得了巨大的战果,虽然后面,因为不敌的关系,日本有意后退,可是朱诺也支撑不了多长时间,或许拼尽全力,能够支持2-3个月的时间,可要想到达冬天,那是根本不可能,他们在朱诺这边坚守,为的只是等待时机,当樱花计划执行了之后,他们就可以离开了。

  去年的冬天,让日本完成了朱诺防线,在今年的春夏秋的作战之中,二道三道防线,也一直都没有停下来,也就是说,即便美军可以攻破朱诺防线,拿下朱诺,整个阿拉斯加也不可能完全崩溃,他们会用第二道,第三道防线,来延缓美军,整个朱诺附近,加上阿拉斯加的南部,最少有30万平方公里的土地,日本会在这里一寸寸的布防,以延缓美军的攻击。

  现在,樱花计划一切顺利,伴随着日本俘获美军坦克的数量再创新高,现在最多可以出动5000辆以上的装甲力量,这是一股巨大的力量,用于攻击日本的防线,5000辆坦克或许力有不逮,无法大范围的攻陷阵地,可是对于无防护的内陆,5000辆坦克可是一个大杀器,想想就知道了,当5000辆钢铁怪兽,进入到了数万人,甚至是十几万人的城市的时候,1万挺机枪会造成多么大的杀戮的,更别说毫无防备的步兵,在没有牢固阵地的时候,遇到坦克集群的攻击,他们连跑都很难,一个人,哪怕是百米冲刺的速度,能跑进10秒的,在后世已经是整个世界上最小的那么一撮人,还是在专业器具,专业跑鞋之下,即便是百米十秒,每小时的速度,也不过是36公里,勉强跟坦克最大的速度相似,身穿着军服和护具,拿着枪,再怎么也不可能跑到10秒,这样的情况下,就等待着坦克的收割了。

  正是对装甲部队充满了信心,川崎美景才投身到这一个计划之中,现在不过是想的更周全一点,把这个计划执行的更好一点,在全部的坦克改装还没有最终完成的前提下,他还有时间,最少有一个月的时间,用于最后的临时抱佛脚。

  阿拉斯加的冬天异常寒冷,可是夏天却比较适宜,特别是靠近太平洋这一边,因为深受海洋气候的影响,常年的温差不大的,即便是夏季,也没有炎热多少,不过在坦克训练场上,却充满了热烈的气氛,几百辆装甲怪兽,正在这里分成不同的区域,在行驶,转弯,战术的基本配合,总之轰鸣声不绝于耳的。

  这不是最初的哪个训练场,伴随着美军的迫近,最近已经抵达了朱诺17公里的范围,如果把大炮假设在这里的话,整个朱诺的东部,将不会有任何的安全的地方,即便是在西部,也不保险,谁知道美军的装甲集群,什么时候会突然的冲锋到这里,在坦克没有安装炮火的时候,坦克是守强攻弱的,即便是坦克也无法对付坦克,安装了普通机枪的坦克,根本无法打穿坦克身上厚厚的装甲,最多是给步兵和防御阵地以屏障而已。

  故而,在陆军部的安排下,也为了未来,更好的执行樱花计划,整个训练场向北迁移了的85公里,已经处于朱诺后方的绝对腹地,距离日本的第二道防线,没有多远了。

  川崎美景没有在的日子之中,坦克的训练是照常进行的,由他手下的师团长负责,在改装的坦克数量不多的前提下,日本还组织了大量美军坦克进行基础练习,当然这样只能够训练最初级的,不考虑的战斗的前提下,进行驾驶的练习,至于战斗的练习,则由陆地练习取代,主要是机枪的发射,这样算下来,不能够跟改装的相比,却也可以接受。

  中国方面对于坦克改装的非常彻底,不但更换了动力系统,减震,也对武器系统进行了全面的改装,坦克的机枪从几4挺最终减少到了两挺,不在分别的设计,不是单独的,每一个机枪都可以独立设计的,是固定的并列到坦克周围,成为双联的机枪,由一个坦克手控制。

  节约人力,节约重量,一直以来,都是中国方面改装的重点,在动力一定的前提下,重量的减少,人手的减少,代表着速度的增加,因为双联的关系,坦克的成员,也从之前的6个,变成了3个,一个驾驶员,一个机枪手剩下的一个机动,在驾驶员出现问题的时候,可以帮助驾驶员,在攻击的时候,可以帮助机枪手装填算是一个万金油的存在。

  这样的减少也让的一个坦克联队开始缩水,按照现在5000辆装甲力量的前提下,每一辆坦克的标准配置是4个人,在行军之中,可以达到4个,真正战斗的时候,需要减重的前提下,可以减少到三个,甚至是两个的,这样有些余力。这样算下来,整个出征的队伍会达到2万主力的,1.5万的后勤人员,比之前预料的4万多,要少了不少的,这就会对后勤减少很多。

  按照4万人的标准,一个人每天的食物水,这样的基础物质,最少要3公斤以上,甚至更多,少一万人,就代表着30吨,在中国没有向日本透漏,到底能够保证多么大规模的后勤补给的前提下,这样的减少,有利于长期作战。

  川崎美景抵达的时候,整个训练场正热火朝天,大量补充的坦克,让日本更加的有信心了的,人员这对于日本来说,是最不必担心的问题,日本甚至不用跟之前那样,再一次的发起向全体人员的征召令,只是在原有的基础上面,进行简单的调整就好了,在这样的前提,最终入围的人员超过的9万人,会在其中优中选优,最终让整体的数量达到的3.5万人,加上中国方面支援的300人左右和从日本各个机械工厂之中挑选的1200人,会成为最终的后勤力量,这部分,主要负责支持整个樱花计划,这样可以把人员降低到最低。

  就在朱诺北部,靠近第二道防线附近的开阔地上,坦克的训练正在如火如荼的进行着,一部分还在美军坦克上面训练,可是伴随着改装的继续,越来越多的人已经上到新改装的坦克上面了,跟美国坦克不同的是,这些坦克受到巨大的好评。

  一些驾驶过美军坦克的坦克手,对比了一下美军坦克和现在新改装的坦克,立刻感觉到了不同,舒适性,美军的坦克简直就是一个发疯颠簸的牛车,虽然可以开到25公里以上,已经把人颠簸的快要散架了,别说是12个小时连续不停的开行,就算是五六个小时也承受不了,除非把速度降下来。

  之前听说,中国的工程师把坦克改装到了最高可以超过40公里,让高层非常高兴,可是底层的驾驶员,他们一点都没有高兴起来,25公里左右的速度,日常都是以20公里左右的速度,一两个小时的高速之下,就颠簸的快要散架了,只能够凭借着意志来坚持,如果35公里,甚至是40公里,会是怎么的一个感觉,说不定仗还没打,人就完蛋了。

  尝试了中国的改装之后,在25公里的时候,基本上,坦克只是轻微的晃动,在上面比较的舒适,跟之前的美军坦克又既然不同的感觉,根本不会累,35公里晃动虽然大一点,却也在接受的范围之中,比美国的坦克简直是好处了太多,特别是训练之中,更是非常明显,以前美军的坦克,最多2个小时,就必须换人,现在,一个人甚至可以坚持三四个小时,这样训练的效率大大的增加了。

  在这个时代,坦克刚刚出现的时代,还没有人注意到人体工学和减震之类的,在中国,减震一直都是考虑的问题,奔跑在中国大地上面的各种轿车,货车,如果没有减震,会颠簸到什么程度,剧烈的震动,也会造成部件可靠性不强,容易产生费磨损性的损耗,这是机械部件磨损最大的问题之一。

  中国可以说直接越过了汽车出现的初级阶段,直接走了减震的路线,一体机和材料学的出色,让减震并不是什么的大问题,在这些坦克上面,工程师只是对支撑面进行了少许的改装,就完成了减震的设计,使用的不是弹簧减震,而是更加易于生产和维修的扭力减震,对于速度不超过40,总吨位没有超过18吨的坦克来说,这个足够用了。

  如果不是整体的结构不是中国设计,让中国工程师对于整体进行设计,并且进行生产的话,35公里,可能会跟25公里一样的舒适,不会有太大的摇晃。这样的情况之下,即便是最高的速度,也不会有任何的额问题,舒适度大大的增加,这个舒适度可以大幅度增加日军作战效率,一定程度上面,对于樱花计划有着巨大的帮助,甚至在多个驾驶员的前提下,可以日夜不停的行进,这对于樱花计划有巨大的好处。(~^~)